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农民工致信铁道部 网络购票非春运治本之策

来源:800884火车票 作者:铁总新闻网 日期:2017-10-13
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如果说,被小三逼死原配复活是2012新年伊始的跨年大戏,那么,重庆籍农民工黄庆红致道部的这封信,就应该算得上是2012年度首播悲情剧。农民工黄庆红的信中,讲述了十几年来在外打工的艰辛,以及每年春运回家买火车票的困难,往年他靠抱被子拼体力还能为自己求得一张票,而2012年,铁道部一场电话和网络购票盛宴彻底结束了他关于购票的所有梦想。

农历新年是中国人举家团圆的日子,无论是在外求学的学子、外出务工的农民,还是身居写字间的白领,回家过年都是他们的渴望,而每年春运期间的火车购票却成了他们共同挥之不去的梦魇。2011年,铁道部宣布全面推行实名制、网络购票、电话订票等新措施,将力改春运“一票难求”的尴尬境地。虽然理论上这套方案可以实现足不出户订到火车票,但实际上,由于在迈进铁路购票“自助”时代的过程中,铁道部的配套设备、系统和办理方法“考虑不周”,让一个陌生农民工的来信,轻轻那么一掀,就揭开了铁老大2012年刚“蒙脸”的新面纱。

多年来,铁道部集“路网垄断者、主导运输商、价格制定者、运行总调度、行业管制者和行政性执法者多重角色于一身”,几乎是政企不分时代在今天的一个活化石,至今“铁路部门最基本的财务信息仍不透明”,先避开电话订票、网络购票是否属新鲜事物不谈,一个看似没经压力测试的网站,就交给一个有数亿需求的人来点击,这种“草率而行”的作风与2011年“7.23”动车事故处理有何两样?无论是电话购票、还是网络购票,铁道部都剑指“春运购票难”,但购票难的关键是指向何在,是窗口、电话、网购、人工、自主这些购票形式,还是购票系统是否科学、透明化,这是问题的关键。事实上,技术角度解决春运买票难问题非根本之策,源头上应该逐步理顺目前缺口太大的供给关系和过于僵硬的定价体系。

由于目前(除在车站自动售票机购票外)的实名制购票,其个人信息只是储存于铁道部票务结算中心,在验票的时候,这个信息并不能提取,验票仍需要人工鉴别,这一方面加大了手续的繁琐程度,另一方面也会受到实名制让公民让渡了个人隐私权却不能起到真正的服务功能,反而起到维稳作用的诟病。而在网络售票的公开透明性上,由于这套系统掌握在铁路部门手中,一旦端口出现封锁,外界无从购票,内部人士可以大量出票,从技术角度讲,也无法杜绝铁路售票部门内部人士出现囤票倒票现象。

另一方面,这几年来,铁路基建的投资方向存在问题,大量的资投入在上座率低,耗资大的高铁上,而非普通客运和货运。修高铁,每公里的耗资是普通铁路的几倍,价格也是普通票价的几倍,运能却十分有限,造成铁路资源的大量闲置和浪费,且定价体系一直沿袭上世纪九十年代以来已实行“新线新价”,一旦价格设定就很难改变,在这一点上,笔者建议铁道部学习学习民航系统,淡季打折幅度大,旺季打折幅度小甚至全价,以补贴在淡季运能闲置造成的亏损。

有评论人士称,铁道部不缺智慧和能力,缺的只是决定改革勇气和决心。对此,我们不想过于苛责,尽管改革目前看来差强人意,但“良好的开始是成功的一半”,已经开始着手改革,总比仍停留在“画饼”阶段让人更觉务实,只期望未来的铁道部能真的放下身段,为老百姓做点实事,真事。


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