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中铁一局新运公司长白铁路扩能改造工程抢工纪实

来源:800884火车票 作者:铁总新闻网 日期:2016-12-06
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  进入十一月份,东北地区气温持续走低。然而在长春市农安县有这么一群人,面对零度以下的考验,放弃了家里的温暖,不畏严寒,不辞辛苦,选择了在工作岗位默默坚守。他们凭借着坚强的毅力、超常的忍耐力和强烈的责任感,用自己的努力和付出,将为这个城市和寒冬中的人们送去出行的便捷。来到东北后,总觉得文字太苍白,语言太多余,那些被镜头定格和放大的细节,本身就在讲述自己的故事,哪怕是在线路上一个拧螺栓的动作,新铺线路上的摆放每个零部件,他们也是那样的专注。

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  就是这么一群人节假日放弃了与家人团聚的机会,使我对他们这种无私奉献而赞叹,于是,我用手中的相机记录下了眼前的这群人。拍摄初始,我没有考虑要拍摄一组什么样的专题,因为我也是他们这群人中的一分子,每当我融入到这个群体时,和他们在一起工作和生活久了以后,经常被这群人的淳朴、善良、拼搏、奉献、无私所打动,在拍摄中我没有考虑对场景的如何进行摆布,他们工作我在抓拍,没有惊扰他们,也没有要求他们摆一个造型,我的情感和手中的相机真实记录下他们的工作和生活,尽可能用广角去贴近他们,尽可能使我也融入进这个典型环境,平凡的人群中,来感动我的工作和生活……

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  近日,我们二人来到了长白铁路扩能改造工程项目部,此项目主要承建长白铁路K0+000-K199+000正线铺轨,既有正线拆除、422孔T梁制架、铺道床、清筛道床、大机机养、线路应力放散及锁定、湿接缝、梁端伸缩缝、桥面系、护轮轨安装、抽换轨枕、线路附属及三个车站战场改造及四条施工便线工程。线路全长199公里,共经过13个车站,合同工期为2015年6月1日至2018年6月30日,总工期为37个月,根据业主重新调整施组节点的通知要求,于2017年5月30日进行联调联试,8月15日具备开通条件;铺轨方式为人工铺轨,属营业线施工,是铺架、车站改造于一体工程,也是一个多项目施工的综合性系统工程,被列为吉林省”十二五“铁路建设规划的重点项目,也被我公司列为重难点项目之一。

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  受既有线行车和线下施工影响,项目部共分了3个工区6个作业队11个工作面,形成点面结合全线开花,公司各分公司项目部前来增援,持续掀起了众志成城热火朝天的大干局面,虽然户外已经是零下5度左右,项目部全员都是7点准时到工地,下午五点半下班,赶工期间时有加班到十点左右,争分夺秒抢工期。由于时间有限我们3天去了4个工点,印象最深的是王府特大桥架桥工地,这是全长3.68km109跨218孔的特大桥,桥墩都在20米左右, 架梁方式采用JQ185型公铁两用架桥机和汽车吊同时在三个工作面施工,工人们穿着厚厚的棉袄还是冻得脸红鼻子红,我们的相机冻得反应迟钝,手机冻得自动关机,但这些来自五湖四海天南地北的铺架人个个精神饱满,积极主动,在现场指施工负责人的口令下准确无误的完成各个岗位的操作。等待焊接桥梁的电焊工们围在一个简陋火炉前烤火取暖,有2个把带来的馒头放在火炉上烤,他们说一会儿吃饭的时候他们正在桥墩上焊接作业,就不爬上来吃饭了,这样快点焊完就不影响继续架梁了!12点左右送饭车到达工地,工友们依次打饭,有的在车上用餐,有的则三三两两围在一起在桥面上吃饭,给他们拍照的时候,有几个还很不好意思的躲起来,说是穿的太多,工服太脏形象不好,但在我们眼里他们此刻是最可爱最美的劳动者!幸福其实很简单,对大多数男人来说“老婆孩子热炕头”就是他们幸福生活的写照。可是在铁路建设中众多的建设者撇下妻儿老小,四海为家,常年奔波在工地上,这种简单的幸福生活都离他们很远。在长白项目上有1200多名这样在严寒艰苦的工地上顽强拼搏,敬业坚守的铁路建设者,他们中有管理人员,施工技术人员,有刚毕业的见习生,也有劳务派遣工,和众多来自湖南陕西甘肃陕西河南四川的农民工兄弟!(刘顺良 张志雨 图文)


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