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放棄回家機會“90后”調度員的春節家書簡短感人

来源:800884火车票 作者:铁总新闻网 日期:2018-02-13
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他放棄了等待三年回家過年的機會,選擇在鐵路線“心臟”堅守

“90后”調度員的春節家書簡短感人

放棄回家機會 “90后”調度員的春節家書簡短感人

謝雨清在進行調車編組業務。受訪者供圖

柳州南站作為南寧鐵路局最大的編組站,被稱為南寧局的“心臟”,春運期間也是站裡最繁忙的時候,每年春運能夠回家過年的人平均每40個人裡隻有一兩個,特別忙的時候甚至一個人也不能回家,必須全員堅守崗位保障春運平穩進行。

2018年的春運,是26歲的謝雨清的第4個春運,本來今年按照順序輪到他回家,但他主動放棄了機會,寫了一封家書給湖南的外公外婆,字裡行間流露的真情令人感動。

等了3年今年終於可以回老家

1992年出生的謝雨清是柳州南站下行車間的一名調車員,2015年1月正式進入鐵路系統,今年是他作為鐵路人服務的第四個春運。

柳州南站建於1952年,是全國17個區域性編組站之一,為南寧局集團公司的編組特等站,集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組出發、直通和其他列車作業。柳州編組站的設置正好處於湘桂 、黔桂、焦柳三大鐵路干線的會合點,主要擔負衡陽、貴陽、懷化、黎塘等4個方向車流的解編任務,是華南地區重要的交通樞紐,因其重要性被稱為南寧局的“心臟”。

謝雨清所從事的調車員工作被形容為“為火車‘穿針引線’”,鐵路線上一列列火車呼嘯而過,全是調車員一節一節車廂編組起來的,他們日常的工作就是負責為始發和終到車站的車廂、車頭重新分解與編組連挂,確保列車順利始發和解散編組。

由於工作的重要性,因此每到春運就是謝雨清和其他調車員最忙碌的時候,200多名調車員隻能輪流回家,平均每40個人裡隻有一兩個人可以和回家和家人團聚,如果業務特別繁忙,則全員堅守一線。

在堅守了三年的春運一線后,今年終於輪到謝雨清可以回湖南老家探親,看望他70多歲的外公外婆。謝雨清早早就把這個好消息告訴了家裡,兩位老人高興極了,四處張羅准備了很多臘腸臘肉,謝雨清說“因為他們知道這是我最愛吃的”。

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(責編:陳露露、龐冠華)


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